- 課題
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- 橋梁などの大型構造物をソフトウェア上で仮組を検討したい。現場の工数や現場での調整を減らしたい。
ソリューション
- 型の段階で不具合修正し、製作コスト、時間を節約
- 製作後のCAD比較により修正データ作成
※欧米大手風車メーカー（ベスタス社、シーメンス社、GE社）に実績あり。
ご提案内容
Leica Absolute Trackerとリフレクタ、プローブ、スキャナを組み合わせて高精度形状計測を実施、専用ソフトウェアでCAD比較をし、修正データを作成します。発電機製作時の検査だけでなく、稼働後のブレードメンテナンス用途への活用（ブレード形状計測等）も可能です。
測定実績例
ブレードの長さ：約30~60m
ブレードの高さ：２~４ｍ
ブレード重量：８〜16トン
ブレード本体材質：グラスファイバー
要求精度：0.5mm
CADに対する複数の断面の最終検査（ねじれ分布とプロファイル）
より良い発電効率を得る為に設計されているブレードの複雑な形状を計測、CADと比較し、製作精度を判定します。
ブレードは上型と下型が大きくずれることが多い為、エポキシ鋳造後に大きな誤差が発生します。この金型のずれを事前に修正することで、ブレード製作後の切削と充填の時間を削減できます。上型と下型をそれぞれ測定し、CADに合わせて調整、２つの金型をバーチャルで組付けすることで修正可能です。
ブレードを含む風力発電の各パーツを現地で組み立てる際にLeica Absolute Trackerで形状計測を実施します。組立前に事前に検査を実施することで組立作業の大幅な効率化(短縮)だけでなく、手戻りを削減します。
